Конгресс города Мехико не смог продвинуться в принятии закона о согласовании федерального законодательства о мобильности и дорожной безопасности с местным, несмотря на то, что проект закона уже практически готов, как сообщил Ройфид Торрес. Координатор группы Наранх говорит, что крайне важно обновить транспорт в городе, чтобы решить проблему загрязнения, вызванного существующими транспортными единицами. Он подчеркнул важность политики чистой энергии для борьбы с загрязнением воздуха, которое на протяжении многих лет было настойчивой проблемой.
В этом смысле Ройфид Торрес выразил поддержку инициативе электромобильности, которую продвигала глава правительства Клара Бругада. Предложение направлено на добавление большего количества электрических единиц в зональные коридоры, такие как Метробус, Троллейбус, Легкий поезд и Кабельный автобус. Депутат от Гражданского движения подчеркнул необходимость использования чистой энергии в общественном транспорте для улучшения качества воздуха в Мехико.
С другой стороны, Ройфид Торрес продвигает инициативу "Зеленые налоги" с целью сокращения загрязняющих веществ, дезинфицированию выбросов парниковых газов и уменьшению загрязнения воды. Это предложение, которое связано с Законом о электромобильности, нацелено на то, чтобы компании, загрязняющие окружающую среду, несли ответственность за ущерб, который они наносят.
Кроме того, планируется внедрение Ночебуса, предложения депутата от Гражданского движения Патрисии Урисы, которая стремится предоставить общественный транспорт в утренние часы в городе Мехико, чтобы помочь работникам, которые поздно покидают свои рабочие места, и людям, посещающим ночные развлекательные заведения. Инициатива "Ночная столица" стремится установить политику мобильности, охватывающую все сектора населения, уделяя приоритетное внимание безопасности и доступу к общественному транспорту в течение всей ночи.
